trawsnewidyddion foltedd uchel

Mae'r angen am amledd uchel (HF) ynghyd â foltedd uchel (HV) mewn trawsnewidyddion yn dod yn fwy poblogaidd. Mantais adnabyddus gweithredu ar amledd uchel yw ei fod yn caniatáu i'r newidydd gael ei ddylunio'n llai. Cyfeirir yn aml at drawsnewidwyr amledd uchel (HF) fel switchers. Pan ychwanegir y gofyniad am foltedd uwch at y switcher, mae'r ceryntau'n cael eu lleihau gan ganiatáu i'r wifren yn y coiliau fynd yn llai, gan arwain at gyfle pellach i leihau maint y newidydd wrth gadw sgôr pŵer cyfatebol.

Un diwydiant sy'n manteisio ar drawsnewidwyr HF / HV yw chwistrellwyr paent robotig. Mae'r chwistrellwr paent yn defnyddio banc cynhwysydd rhaeadru i gynyddu foltedd y trawsnewidydd a gosod gwefr ar y paent. Lle bynnag y mae angen foltedd uchel mewn lle bach, gellir defnyddio trawsnewidyddion HF / HV. Mae cymwysiadau “gwyrdd” tebyg wedi defnyddio trawsnewidyddion HF / HV yn llwyddiannus, er mwyn darparu llosgi eilaidd o wacáu poeth lled-lori, a thrwy hynny leihau llygredd.

Fodd bynnag, mae cyfyngiadau yn y byd go iawn pan fydd angen amledd uchel a foltedd uchel. Ni fydd rhai cyfuniadau HF / HV yn gweithio. Er enghraifft, ar 200kHz mae cymhareb mewnbwn i allbwn o 1: 1250 yn rhy uchel ac ni fydd yn trawsnewid, fel y byddai rhai yn dymuno. Mewn newidydd perffaith gyda chymhareb o 1: 1250, byddai disgwyl i fewnbwn 1 Vrms gynhyrchu allbwn o 1250Vrms.

Fodd bynnag, wrth i'r mewnbwn gael ei gynyddu i 3Vrms nid yr allbwn yw'r 3750Vrms disgwyliedig. Efallai y bydd rhywun yn amau bod y dwysedd fflwcs craidd mewn dirlawnder, ond mae cyfrifiadau'n profi fel arall. Felly mae rhyw ffenomen arall yn digwydd sy'n gysylltiedig â'r cyfuniad o newid amledd uchel a chymhareb troi uchel. Bydd y dyluniad yn fwy llwyddiannus yn yr ystod 20 - 30kHz a gyda chymhareb troi yn arwain at foltedd allbwn o dan 3000Vrms. Mae ymchwil yn parhau yn y maes hwn i ddiffinio'r pwynt gorau yn union lle bydd amledd uchel a foltedd uchel yn arwain at newidydd gweithredol.

Am ragor o wybodaeth, cysylltwch â ni ar sales@xfullstar.com